Lors de l’annonce du choix du nouvel exploitant des lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, remportées par la SNCF le 28 janvier 2025, Philippe Tabarot a évoqué l’avenir d’autres axes ferroviaires stratégiques. Parmi eux, la ligne Paris-Clermont-Ferrand, connue pour ses retards répétés, devrait bientôt voir arriver de nouveaux concurrents.
Cette ouverture à la concurrence concerne également la liaison Paris-Limoges-Toulouse. Si la SNCF reste pour l’instant gestionnaire de certaines lignes d’équilibre du territoire, l’arrivée possible de compagnies comme Trenitalia ou Renfe pourrait transformer l’offre ferroviaire entre Clermont-Ferrand et la capitale.
